1. Поређење безбедности: безбедност литијумских батерија за напајање (литијум манганат, литијум гвожђе фосфат) варира у зависности од материјала. Технологија оловно-киселинске батерије је релативно зрела, а њена сигурност је већа од литијумске батерије.
2.У поређењу са заштитом животне средине, литијумска батерија нема загађење, док оловно-киселинска батерија има загађење олова тешким металима. Због тога ће електрична возила која користе оловне батерије и даље загађивати животну средину.
3. У поређењу са ценом, цена литијумске батерије истог капацитета на тржишту је више него двоструко већа од оловне батерије. Због тога су електрични аутомобили са литијумским батеријама скупљи. дгхоппт. цом
4. Масени однос, однос запремине и енергетски однос литијумске батерије су за око 40 процената већи од оловно-киселинских батерија.
5. Стопа самопражњења литијумске батерије је мања од 3 процента, док је оловно-киселинска батерија 15-30 процената.
6.У поређењу са животним веком, тренутно обични литијум гвожђе фосфат нема меморијски ефекат када се пуни 1500 пута. Након 1500 пута пуњења, капацитет складиштења литијум гвожђе фосфатне батерије је око 85 процената, док је капацитет складиштења оловно-киселинске батерије око 500 пута, а ефекат меморије је веома очигледан. Због тога ће век трајања батерије електричних возила која користе литијумске батерије бити дужи.
7. Напонска платформа литијумске батерије је већа од 3В, а напон оловне батерије је 2В. Једном речју, литијумске батерије истог капацитета испуштају око 30 одсто више електричне енергије од оловно-киселинских батерија са високом струјом пражњења.
8. Век трајања батерије је више од 500 година. Његов век трајања батерије је више од 500 година. Оловне батерије обично користе меморију за пуњење и пражњење мање од 400 пута, са животним веком од око две године. Ако се користи оловно-киселинска батерија без одржавања, треба имати на уму да је губитак воде у батерији мали, а дестилована вода није потребна током употребе.
